Порт Котону в Бенине: центр торговли подержанными автомобилями в Западной Африке

Бенинский порт Котону стал стратегическим пунктом назначения для торговли подержанными автомобилями в Западной Африке. Растущий спрос, либеральная импортная политика и новые таможенные соглашения между Китаем и Бенином открывают новые возможности для экспортеров. Китайские бренды набирают популярность наряду с Toyota и Honda, а вспомогательные отрасли — от ремонта до финансирования — делают Бенин привлекательным центром для реэкспорта в Нигерию и за её пределы.

? Масштаб рынка и спрос
Котону — один из крупнейших перевалочных пунктов для подержанных автомобилей в Западной Африке. Ежемесячно сюда прибывает около 25 000 автомобилей, 80–90% из которых реэкспортируется в Нигерию и соседние страны. С 2010 по 2024 год импорт автомобилей в Бенин вырос с 200 000 до 314 000 единиц. Высокие цены на новые автомобили поддерживают высокий спрос на доступные подержанные автомобили, а рост доходов дополнительно стимулирует продажи.

? Политическая среда
Бенин не устанавливает возрастных ограничений на импорт подержанных автомобилей, предлагая либеральную торговую политику. С 1 августа 2025 года новая таможенная политика между Китаем и Бенином позволяет компаниям, соблюдающим требования, быстрее оформлять документы и реже проходить проверки, что является большим преимуществом для китайских экспортеров. Однако потенциальный единый тариф ЭКОВАС может поставить под сомнение ценовое преимущество Бенина.

? Конкурс
Такие бренды, как Toyota и Honda, доминируют благодаря проверенной надежности и лёгкому доступу к запчастям. Но китайские бренды, такие как Geely и Wuling, набирают популярность благодаря выгодному соотношению цены и качества. Внедорожники и пикапы по-прежнему пользуются высоким спросом.

⚓ Преимущество реэкспорта
Благодаря своему стратегическому расположению и мягкой политике Бенин стал транзитным узлом для Нигерии, где высокие тарифы и запрет на ввоз автомобилей старше 10 лет делают прямой импорт менее привлекательным.

? Вспомогательные услуги
В Бенине создана полноценная экосистема — от автомастерских и рынков запчастей до автосервисов. Квалифицированные механики легко обслуживают европейские и азиатские автомобили. Банки и финансовые учреждения также предлагают специальные решения по торговому финансированию для автодилеров.

? Что, по вашему мнению, является основным драйвером роста автомобильного рынка Западной Африки?